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2018年6月

2018年6月30日 (土)

北朝鮮より恐ろしい大垣政治(3/9)天罰

祟りでギネス世界記録®が消滅

 小川敏大垣市長の暴走が止まらない。大垣のギネス世界記録®が瞬時に消滅したのは、英霊が下した鉄槌である。英霊を侮辱した祟りか、呪いなのか、大垣のギネス世界記録®は消滅した。その保持期間は、世界最短を記録した。大垣市が血税900万円をもつぎこんでの醜態である「そんなにも簡単に更新できるギネス世界記録®って価値があるのか」と目覚めさせてくれた市民税浪費大実験であった。

 

食べさせ合い世界記録の経緯

 2015年12月22日の福岡市のポッキー(694組)が440日間

 2017年3月26日の吉川市のおにぎり(850組)が434日間

 2018年6月3日の大垣市の水まんじゅう(1513組)が14日間

 2018年6月17日の三島高校のコロッケ(1990組)である

 

 大垣市の記録は前回の2倍近い記録にも関わらず、たった14日間の記録保持でしかない。前の記録が440日と434日で約1年半も継続した記録保持期間であったが、大垣市は従来と隔絶した世界最短の保持期間記録を達成した。これは呪いか....

 

世間の笑いもの

 要は、金と時間と組織力で人だけ準備さえすれば、何時でも何処でも誰にでも簡単に取れる価値なき世界記録なのだ。お役所が獲得した予算の消化には絶好の行事なのだ。だから良識ある自治体、組織は、世間の笑いものになるのを恐れて、こんなアホな「挑戦」などしないのだ。誰も「挑戦」などの言葉は使わないのだ。大垣市役所が、日本語の乱れの原因を作って、子供の教育上で、悪い例を示した。

 

恥の記録遺産

 ポッキー、おにぎり、水饅頭、コロッケ等、これで食べさせ合い世界記録と自慢など、まともな人が考えたら、お笑いで恥さらしである。「アーん」としている痴呆のような写真、それを記事にした新聞社は、報道機関として報道すべきではないニュースを報道して、後世にフェイクニュースを報道したとの恥を記録として遺したのだ。

 多くの報道機関の中で、日本経済新聞と産経新聞は本件を報道しなかった。こういう事例から、本物の報道機関と偽物の報道機関の差が浮かび上がる。

 

日本だけの世界記録って何?

 ギネス世界記録®と謳いながら、なぜ4例の全てが、日本での記録でしかないのか。それなら単なる日本記録で、ギネス社の誇大広告、誇大表示ではないか。痴呆な人たちがギネスというブランド名に騙されて、ギネス登録料という上納金70万円を巻きあげられたのだ。

 今でも、痴呆な人がオレオレ詐欺でよく騙されている。これは地方役人を騙すギネギネ詐欺ではないのか。地方役人がネギを背負って騙されたのだ。大垣市民には、この行事への税金の使用用途が恥ずかしいので、非公開にしているのだろう。しかし、騙されたふりをして、非公開の公金で甘い汁を吸っているの輩もいるのかもしれない。最終結論として、良識あると思われてた大垣市長に、大垣市民は騙されていたのが露見したのだ。

 

町おこしって何?

 ギネス社は「ギネス世界記録の地域活性|町おこしニッポン」で「町の特産品で町おこしを」との甘言でギネス記録挑戦を誘う。町が衰退したのは、衰退した原因がある。町おこしで必要なのは、町を衰退させた原因を解明して、その原因を取り除く必要がある。その原因を明確にせず、「ギネス世界記録®挑戦」などは、加持祈祷や商売繁盛のお札の類と同じで、「どうぞ町が発展しますように」とお祈りだけをするようなものだ。一つの商品だけでギネス世界記録®に挑戦をして、町おこしなど成功するはずがない。新興宗教にハマった愚か者のやることである。

 町おこしで必要なことは、町が衰退した原因、町の発展を阻害している要因、時代の流れ、回りの環境の変化を分析して、正しい手を打つことだ。それは赤字企業の経営立て直しと同じ手順が必要である。それなくして街の発展はない。

 ギネス挑戦で町おこしなど、バナナダイエットのような単品ダイエットと同じである。そんな一発勝負で、成果が出るわけがない。そんなことで成果が出れば、世界中の人が簡単に幸せになれる。町おこしも赤字会社の再建にも地道な努力が必要である。自分の頭で考えられない安易な道を選ぶ愚か者が、詐欺まがいの手に引っかかる。

 大垣市が衰退したのは、小川敏市長が17年間も大垣を発展させる政策を取らず、大垣を衰退させる政策を執り続けたためである。衰退の原因は単純明快である。ギネス記録挑戦は目くらませである。

 

大垣市の課題

 大垣市には、もっと真剣にやるべき課題が山積である。市民の安全対策(ドローン事故例)、大垣の治水対策(アンダーパス水没例)、経済の立て直し、交通渋滞の解消、道路整備、産業誘致、駐車場の整備、子供達の通学路の安全確保、観光施設の整備、老朽化して錆びだらけの観光施設の補修、子供達の教育環境の整備、文化の育成、政治の改革、行政の会計の透明化、大垣に害のある元気ハツラツ市の見直し、大垣市役所職員のモラルの向上、小川大垣市長の早期退陣、などなど。小川敏大垣市政17年間で、問題が放置され先送りされ、状況が悪化した問題ばかりである。だから大垣市は衰退した。最大の問題点は、市長の座にしがみ付く小川敏氏である。

 

天罰

 今回の事件は、大垣が直面する課題から目を逸らそうとする小川敏市長の悪だくみが露見したのだ。今回の三島コロッケ記録により、あっという間に大垣のギネス世界記録®が消滅したのは、大垣の英霊が小川敏市長に鉄槌を下した天罰である。

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無価値のギネス記録に大はしゃぎ。傲慢ing行進曲が鳴り響く。この行事の発想が貧困である。看板作成も税金が使われている。900万円を使って僅か14日の命であった。一日64万円の無駄遣い。

2dsc01930大垣市長として、大垣の未来の為に考える時間を投入し、戦略を練らねばならぬのに、こんな痴呆的茶番劇で遊んでいて良いのか。

 2018年6月3日 大垣公園で

 

2018-06-30 久志能幾研究所 小田泰仙  

著作権の関係で無断引用、無断転載を禁止します。

2018年6月29日 (金)

北朝鮮より恐ろしい大垣政治(2/9)餓死

英霊の祟り?叱責?

 2018年6月3日、大垣市は護国神社前の大垣公園で、水まんじゅうを食べあいギネス挑戦行事を行った。御国の為に命を捧げた18,914柱の英霊を祀る神前と極寒のシベリヤ抑留での犠牲者を慰霊する「恒久平和の碑」前を不敬にも封鎖しての愚行である。その祟りが恐ろしい。天網恢恢疎にして漏らさず、である。

 

インパール作戦

 太平洋戦争での日本兵の戦死の6割は餓死である。1944年のインパール作戦では、補給というロジステックを軽視して愚劣な作戦を立てた日本軍司令部の牟田口廉也中将の責任で、多くの日本兵が犠牲となった。日本兵は、陸軍大学を出た、功名を焦ったエリート軍人に使い捨てにされた。そのエリート軍人はインパール作戦の失敗の責任を取らなかった。

 インパール作戦での戦死者が、第15軍の主力3個師団で計11,400人、戦病死者が7,800人、行方不明者1,100人以上(計20,300人以上)にのぼり、そのほか第15師団だけで3,700人の戦病者が発生した。

家族の戦死

 この犠牲者の中に、父の弟の小田五郎氏がいた。戦病死という死因である。ビルマのジャングルでマラリアにも罹り病戦死か餓死されたようだ。遺骨もない。戦死の公報があるだけである。2015年、小田五郎氏の50回忌は終わっているが、私はご縁がありお寺さんに戒名に新たな院号を付けてもらい、新しく位牌を作り、自宅の仏壇に並べて、毎日手を合わせている。

 父の弟の小田史郎氏は戦後、シベリヤ抑留されて、シベリヤの土になり、日本には生きて帰国できなかった。私の父もシベリヤに抑留されたが、父は生きて帰国できたので、今の私の命がある。

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 大垣公園内の碑

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大垣市大本営の無策による餓死

 この日本軍大本営の愚かさは、現在の大垣市行政の愚かさと同じである。大垣行政の愚かさは、大垣商店街の活性化にロジステックとしての交通・駐車場の必要性を理解できずに、大垣商売のビジネス戦争でまともな対策も打てず、大垣駅前商店街をじり貧状態に衰退させたことに尽きる。大垣駅前の本町通りは、約70店舗が店を並べるが、2018年3月25日の土曜日夕刻のかき入れ時に、11店舗しか開いていないまでに落ちぶれた。いわば大垣駅前商店街は餓死したのだ。

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 2018‎年‎3‎月‎25‎日‏‎16:37 土曜日夕刻の稼ぎ時に大垣駅前商店街はこの有様

 こんな有様にした戦犯は誰だ?

小川大垣市長の見解

 まるで食糧補給・軍備の補給(駐車場整備、行政の支援)もさせず、インパールの死の行進をさせた日本軍大本営の愚かさを、大垣市大本営に見る。大垣駅前商店街が大垣市長の無策で焦土化しても、小川大垣市長は「〇〇さん、空き店舗は駐車場にすればよろしいがな」との妄言を商店街の店主に説教する。これを聞いて、つくづくと情けなくなった。シャッターを下した店ばかりの大垣駅前商店街に、客が足を運ぶわけがない。買い物する店がないのだ。それさえ分からないほど、大垣市長は経済音痴なのだ。小川大垣市長の顔に、大本営の牟田口廉也中将の顔がダブり、怒りが湧き起こる。

 

大垣ビジネス戦争敗戦の惨状

 つまり大垣駅前商店街は小川市長の外資優先戦術の使い捨てコマにされたのだ。結果として、大型無料駐車場の完備した大垣外部資本の大型小売店舗アピタが繁栄して、無料駐車場がなく、駐車違反で頻繁に検挙される大垣駅前商店街は壊滅状態になった。そのため、大垣経済の利益を大垣市の外に持って行かれている状況になった。大垣の商店がアピタに出店しても、高いテナント料を取られて、その利益は県外に行ってしまう。だから経営は苦しく頻繁にテナントが変わる。

 そのため大垣市民の平均年収は、全国平均より、100万円も低いのだ。大垣市長の経済政策が間違っているからだ。大垣市長が経済音痴なのだ。いつの世も、愚かな指導部の間違った政策で、市民は泣かされ、殺される。

 行政のリーダーに経済的基礎知識がないと、市民の年収が減り、生活が脅かされる。さらに、その為政情報が非公開で、市民の声に聴く耳を持たない大垣市長であるので、それこそが恐怖政治である。今の大垣市が直面している最大課題である。行政は、市民の税金を使って市民を幸せにできなければ、税金泥棒なのだ。存在価値がないのだ。市長が有能か無能かは、市民の年収を見れば一目瞭然である。数字は嘘を言わない。

 

 全国平均の平均年収   418万円

 大垣市住民の平均年収  320万6154円(全国280位)

 大垣市会議員の年収   942万3120円(全国115位)

 岐阜県住民の平均年収  392万円(2017年度全国800都市中)

 

英霊の神前で水饅頭の食べさせあい

 その餓死で亡くなられた英霊も多い神聖な神前の正面で、痴呆のような顔で、水まんじゅうを食べさせあい、ギネス世界記録®の達成の祝賀式を開催する無礼を働いても、大垣市の関係者は誰も気にも留めない。神前に拝礼もしなければ、手さえも合わせる者もいない。

 昔の原始時代の人間でも、死んだ先祖には墓を作って化けて出てくるのを恐れ、その祟りを恐れたのに。眼に見えない神を意識することが、動物と人間を分ける証なのだ。大垣市役所は大垣市長を筆頭に、人間としての格は地に堕ちた。大垣市役所の連中は、爬虫類の脳で生きている生物なのか。

 水まんじゅうギネス挑戦が始まる直前、無礼千万にも、シベリヤ抑留で飢えと寒さで亡くなられた英霊を慰霊する「恒久平和の碑」前で、タダの水まんじゅうを食べに来たオバタリアン達が腰かけて休んでいた。今川順夫氏、シベリヤで辛苦を舐めた父、父の弟のシベリヤの土になった小田史郎氏、ビルマの土になった父の弟の小田五郎氏を思うと怒りが湧き起こる。だれがこんな英霊を侮辱する状況を作ったのだ! 大垣市長とは、日本の国力、日本人の精神力を弱めるために、近隣敵国から回された工作員なのか。

26dsc01715「恒久平和の碑」の下で休む不敬なばかもの(水饅頭ギネス挑戦の日)   

27 飢えと寒さで亡くなった仲間を大八車で墓地に運ぶ今川順夫氏

 このシベリヤ抑留犠牲者たちを慰霊したのが、「恒久平和の碑」である。

 今川順夫著「負けてたまるか シベリヤ抑留を生き抜いた男の人生」より

 

僅か14日で、血税900万円かけたギネス記録がパー

 だから大垣市が半ば行政命令で3,250人も動員して、血税900万円もかけて達成したギネス世界記録®も14日後の6月17日、三島高校のコロッケ食べさせ合い記録に負ける終末となった。これも18,914柱の英霊の祟りではないのか。シベリヤ抑留で亡くなられた英霊の叱責か呪いではないか。

 大垣のご先祖・戸田公を祀る常盤神社の2017年神事の真っ最中に、大垣市長が堂々と居眠りをする神をも畏れぬ無礼を働いている。そういう心がけが神の怒りを買ったのだろう。これが祟りでなければ、神も仏もあったものではない。

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  2017‎年‎10‎月‎8‎日‏‎10:16  常盤神社「十万石まつり」神事にて

 2018-06-28  久志能幾研究所 小田泰仙  

著作権の関係で無断引用、無断転載を禁止します。

2018年6月28日 (木)

北朝鮮より恐ろしい大垣恐怖政治(1/9)一党独裁

大垣「自由政界役人党」はやりたい放題

「自由政界役人主党」とは

 大垣の市政は「自由・政界役人主党」の一党独裁政治に牛耳られている。この党は、政治家とお役人が「主」である政治を目指して、市民無視で自由奔放に暴走している。自由民主党という、自由を掲げ、民が「主」であることを目指す党とは、似ても似つかない。大垣だけは、よそ者排除の隔絶した閉鎖社会である。その手口は中国共産党よりもずる賢く運営されている。なにせ形式的には民主主義の形態をとっているので、世界のどこからも非難されないのだ。見た目の行政は、自画自賛で素晴らしく、すべて穏便に事が進んでいる。

 

一党独裁の弊害

 問題は、この弊害で大垣市が寂れていき、ヒラメ体質で無責任体質が蔓延しているため、見識ある市民が泣いていることだけ。大垣は名古屋のベットタウン化しているので、多くの市民の危機意識は薄い。

 2017年10月23日、天は台風の大雨で、大垣市室村町アンダーパスを水没させて、大垣市の治水放漫を世に知らしめた。しかしカエルの面に水鉄砲のようで、市の担当者は業者に後始末を任せて、知らんふりである。現場にいるのは、手配された業者だけという惨状である。それを「広報おおがき」で、「今回の水害に対して、大垣市長と国会議員が氾濫した河川を防災視察しました」という美談にしてしまう厚顔ぶりである。マスコミも事象は報道しても、真因の追及はしない。

 それでも、この党は懲りず調子に乗っている。その2回目の天からの啓示が、2017年11月4日の大垣ドローン墜落人身事故であったが、それでもこの党は目が覚めない。このドローン人身事故は日本初で、世界にそのニュースが流れた。しかし、その危機意識が大垣市役所には全くない。呆れたことに、責任者は業者に罪を押し付けてドローンした。当事者にバチが当たりますぞ。

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 2017年10月23日 大垣市室村町アンダーパス水没現場

 

大垣市会議会の茶番劇 

 政治家である大垣市長の行政執行内容を監視する役目がある大垣市議会が、その役目を放棄して、大垣市長と一緒に市政100周年行事でどんちゃん痴呆騒ぎをしている。その行事費用は、20年前の80周年行事の3倍の3億円と大盤振る舞いである。会計報告や詳細内容が非公開なので、甘い汁を吸っているのではと勘ぐられる始末である。

 市政100周年記念事業 3億1,031万円(人口16万人)

 市政 80周年記念事業 1億1,566万円(人口15万人)

 市政 60周年記念事業   5,066万円(人口14万人)

 これでは、朝鮮半島の共産国家の茶番劇党大会となんら変わらない。処刑がないだけ、さすが文化都市である。しかし大垣市の政治の掟に逆らうと穏便に、餌を与えられて大垣政界から排除される。そうして小川敏大垣市長は無投票当選を画策して5期目に突入した。小川市長は市長の座に20年間もしがみ付く長期政権を目指している。

 

首をかしげる市政100周年行事の数々

 下記は市政100周年行事で、首をかしげざるを得ない税金無駄遣いの行事例が多く見られる。お役人は獲得した予算を使いたくて使いたくて仕方がないという状況が見て取れる。お役人の業界では、取った予算は絶対に余らせてはならない掟がある。次回のブログで順次検証したいと思う。

 

「あんぱんまんショー」   

  なんでこれが市政100周年行事?

「水まんじゅうでギネス挑戦」 英霊の神前で不敬

全国の大垣さん大集合!!」  

  なんで大垣に何の貢献してない人に大金を配る?

「出張!なんでも鑑定団in大垣」 

  金持ちの見せびらかしが100周年行事?

「キャラクターパレード」

「デズニーのパレード」

「ローカル鉄道博覧会」

「大相撲大垣場所」

「みんなあつまれ!わんぱく親子体操」

「アニメサミット」

「花火大会」   毎年恒例の花火大会が、なぜ100周年行事?

 

32dsc01643   あんぱんまんショー 

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 水まんじゅうギネス挑戦

 

大垣市会議会の一般質問

 大垣市は、一応の民主主義の形式的儀式として、議会で議員に行政の経過を追及させ、それを大垣ケーブルテレビで中継はさせるのだが、小川市長は厚顔無比に「条例で非公開です」、「今後の研究課題の参考にします」、「検討します」と答弁して平成元禄サル芝居はオシマイ。その質問議員の中にも、大垣市長を追及する質問内容かと思いきや、市政を称賛するヨイショの一般質問であったので、私はズッこけた。

 ある市会議員も、大垣市長に予算疑惑追及の質問をしたとの実績を後援会に見せたので、それで満足してサヨナラ、である。質問者が「本件の国への助成金申請期限は〇月〇日と後数日しかないが、それまでにやるかやらないか、明確にこの場で答えよ」と追及しても、のらりくらりと「検討します」と答えて終わり。それ以上の追及もない。議長も「では次の質問者、どうぞ」と茶番劇の幕引きを宣言して終わりである。

 それを報道すべき中日新聞も岐阜新聞も、翌日の西濃欄を見ても、おりこうさんで、怪しいことは一切報道しない。小川市長の逃げ答弁も報道しない。大垣市長サマさま将軍様扱いである。

 

大垣市会議員の年収

 自分達は、お手盛りで給与を上げ、大盤振る舞いのお祭りに金を使い、その使用用途も特別の条例を作って、マル秘扱いにして公開せず、賢いのだ。大垣市が行う事業のお金は、領収書も使用用途もマル秘となったので、公開しなくてもよいので、やりたい放題である。

 大垣市会議員の年収は、平均942万3120円で、全国800都市中で上位115位の上位に位置する。全国の市議会議員の平均年収は 681万7393円である。この報酬額が、大垣市長と共に協力して大垣市を衰退に導いた「成果」に見合った金額かと疑問が沸く。(年収データは2015年の調査)

 

恐怖政治

 大垣市は小川市政の暴走で怖ろしい境界に突入したのだ。民主主義では当たり前の情報公開を封じ、議会のチェック機能を殺し、行政と議会が癒着をして大垣市民を無視して暴走しつつある。中日新聞、岐阜新聞のマスコミでさえも、大垣市長に平伏して報道しない。中日新聞、岐阜新聞が大垣市政を批判したことは、過去に一度もない。誰も諫言も言えず、暴走を止める機能がないのだ。まるでブレーキが壊れた大型トラックが暴走しているようだ。

 

ゆでガエル地獄

 これでは北朝鮮の将軍様を批判などできまい。北朝鮮の異常さは共産国家であるので、共産国家なら当然と思い、あまり違和感は覚えないが(悲しいことだが)、世界で一番、自由で民主主義が浸透した国として栄えている日本において、大垣政界と大垣行政の異常さは、恐怖政治そのものである。恐ろしい現象として、この異常状態を大垣の政界・行政・財界・地方新聞2紙が、協業で大垣市民の眼を逸らすように、市民に知らさないように細工をしている。陰で甘い汁を吸っているとしか思えない。それに気が付かない大垣市民は、ゆでガエル状態になっている。これでは大垣市民は、極楽経由地獄行きである。東電の原発事故、東芝の不正会計、リニア談合、VW排ガス不正、等々、市民は何を信じてよいのやら。

 

2018-06-28  久志能幾研究所 小田泰仙  

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2018年6月27日 (水)

極楽運転道 1.車の安全対策(8/8)

(13) 最適な車間距離 

 最悪の車間距離とは、相手に迷いの起こさせる中途半端な車間距離である。車間距離をつめるなら最適の距離に。つかず離れずが原則である。。もしくは、思い切り車間距離を空けること。だだしその場合は、お巡りさんにはご注意を。

 中途半端な車間距離は、相手をその気にさせる。それが事故のもと。中途半端な車間距離を空けると、右折時や割り込み時等に、相手にその運転の行動決断とその決断時期を誤らせて事故の原因となる。相手にその気を起こさせない、流れにそった運転が事故を減らす。

 

 最適な車間距離は走行速度の半分。

  一般路で40km/hなら約20m (3秒間で走れる距離) 

  下図は、秒数えでの目安

 

 ①  1000・11    ,  1000・12 ,   1000・13

    せん じゅういち  せん じゅうに  せん じゅうさん

 

 ② 白のセンターラインのピッチ=10m (一般路)

     白のセンターラインの長さは5m、ピッチが10m

 正しい車間距離とは、前方で何事か起きた時、状況をはっきり見ることが出来、余裕を持って、落ちついて、正しい行動を取れる距離です。 (中嶋悟氏*2

 

(14) 等間隔の法則    

 交差点通過では、なるべく前の車の列と同じ車間距離をとって通過すべきである。

 これに反すると、交差点通過で、時々自分の直前を強引に右折する車を誘発させることになる。これは、車間距離の絶対値が適正でも、前の車と一寸長いだけの相対的な差があると、イライラして待っている右折車は、相対的な車間距離を勘違いしてしまいやすい。その結果、強引な割り込みをかける「出来心」を起こさせる。

 犯罪の防止でも、相手にスキ、出来心を起こさせないガードが必要とされる。事故防止でも同じである。

 

犯罪社会の米国では、駐車中の車内に荷物を置かないのが常識

 置く場合でも、目につく室内ではなく、目につかないトランクルームに入れること。日本はまだ、ここまで気をつかわなくてもいいが、私はこれを実行している。最近の日本も、外人労働者の増加で危なくなってきている。

 

(15) 交差点での右折時の注意 

 交差点の中央で右折を待つ場合は、進行方向に対して真っ直ぐな方向にして待つこと。そうしないで、斜めに止めると、自分の危険を含めて対向車線の車に対して迷惑である。斜めに止めて待てば、後ろから追突された場合、対向車線へ飛びだして2重の事故になる危険が多い。事実、最近社内の人が国道1号線での右折時の待機中に、これに起因する事故にあった。その車は追突され対向車線に飛びだし、運転者が重傷を負った。

 斜めだと、車の投影長が長くなり、対向車線の車の走行にご迷惑となる。それがしいては事故の原因です。このマナー違反はおばちゃん運転手に多い・・?

 

(16) 右大回り、左小回りで 

 交差点で右折する場合は、直進車を避けるために大回りで曲がること。左折する場合は小回りで曲がること。

 もし直進車が突っ込んできても、そうしない場合より衝突までの時間が稼げて、自分の身を守ることになる。なにせその時は運転席側に突っ込まれるので、なるべくその危険性を少なくする手段である。その手段が「右大回り」。

 

2018-06-27

久志能幾研究所 小田泰仙  HP: https://yukioodaii.wixsite.com/mysite

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2018年6月26日 (火)

極楽運転道 1.車の安全対策(7/8) 制動

(9)ブレーキを踏まない運転を 

 現状からの変更はとかく、エネルギーがいることは前項で述べたが、同じ理由で、できるだけブレーキを踏まなように予想運転をすれば、事故とタイヤの磨耗を防げる。

 自車の前とその前を走るの車の状態、回りの状況を考えて運転すること。ブレーキを踏むこと自体は、考えて運転していない証拠である。事前に相手の状況、次の信号を予想できれば、エンジンブレーキで車の速度は制御できる。急ブレーキは、起こるべき状況を予想できなかったために発生する。己が考える運転を放棄した結果である。

 以上の述べた手法の集大成の結果として、私が1990年代に乗ったクレスタのタイヤは、通常の2倍の70,000kmの走行実績を記録した。この走行距離でも、まだ、然るべき規定タイヤ溝深さを保持した状態であった。けっしてツルツルの状態まで乗ったわけではない。

 

相手にブレーキを踏ませない運転を

 自分がブレーキを踏まないように、相手にもブレーキを踏ませないような安全・気配り運転が事故を無くしてくれる。ところが、僅かな時間を惜しんで強引な割り込み、我がまま運転で、相手にブレーキを踏ませる運転が横行している。ハンドルを握ると人格が変わる人がいる。ハンドルは、人格を測るリトマス紙なのだ。

 

急ブレーキ、一鳴き500円

 急ブレーキを踏むと、タイヤが摩耗する。その量をタイヤの価格と規定タイヤ溝深さから計算すると、一回の急ブレーキ価格は500円である。タイヤ一鳴きでワンコインが煙となる。無謀運転は、己の命とタイヤの命を削る。

 

追い越し車線

 本来、追い越し車線は急ぐ人や貧乏人のために空けておくべきで、安全運転と生活VAを心掛ける人は走るべきでない。そのかわり、急ぐ時には必死に飛ばして走るべきである。追い越し車線を不真面目に?とろとろと走っていると、気の短い輩に煽られるし、「気違い」に、走行車線からの変則の追い越しをかけられ、逆に事故に巻き込まれる可能性が増す。

 だから私がたまに追い越し車線を走るときは、目的意識を持ち「真面目に」飛ばしています。勿論、周りにお巡りさんがいないことを確認してからです。前の車が遅いと「グズ! そこを退け!」と、ペルソナを付け替えて臨機応変に性格を変えます。(笑)

 

ペルソナ

 ペルソナとはラテン語で仮面のことである。人は己に顔に仮面をつけて、その仮面の役に応じた演技をこの世でする。警察官は警察官の振舞いをして、役人は役人のように演じる。このペルソナから個性の意味である「パーソナリティ personality」という言葉が生まれた。自分はどんな仮面を被ってこの世で演技をしているか、第三者の眼で見なおして欲しい。人によっては仮面が顔にへばりつき、仮面を取れなくなった人もいる。それは悲劇であり、喜劇である。仮面の奴隷になったのだ。そういう人が、お役人には多い。

 

銀行強盗の勧め?

 某大学の教授室で、車の話題に花が咲いていていた。親会社から天下ってきたお偉い御方が曰く、「とことこ走りたい人はそれでよろしいが、世には親の死に目に間に合わせるため、命がけの法規無視で駆け抜けたい人もいる。その人のためにこそ、追い越し車線を空けて欲しい・・・」と。

 それを受けて、私の敬愛する茶目っ気のある先生が、「さすれば金のない人のために、いつでも銀行強盗ができるように、金庫を開けておけと言うか・・・」とスマートに言ったら、気まずい雰囲気になったとか。

 さる御方はユーモアのセンスが無い。一人の人間ができる銀行強盗の額は高が知れている?

 

(10) 3秒後に 

 車の運転ではこの「3秒」がキータイムとなっている。

  ・車間距離は、3秒間で走れる距離を保持

  ・ウインカーを出して、3秒後に車線変更

  ・3秒に一度、バックミラーを見る

 ブレーキを踏んでからウインカーを出し、車線変更を始めてからウインカーを出す運転は非常識。カップラーメンの3分を待てる人が、何故、命に係わる3秒を待てない?

 

(11) 予防ブレーキ 

 安全運転の指導で予防ブレーキの活用を指導している例もあるが、テストドライバー資格検定では、この件は勧めてはいない。なぜなら予防ブレーキは、パニックブレーキ等の場合に、後続の相手に、もう一度正規のブレーキが踏まれると誤解される恐れがあるから。私はこの運転訓練で、この指導を受けて、予防ブレーキの習慣を止めた。

 

(12) 加速して次の走行ラインへ 

 車線変更は、車を加速してから次の走行ラインに変更すること。後続の車に追突されない気配りを。そうしない祟り(?)を被る。事故にあうのは自分である。とかく「現状からの変化」には、多くのエネルギーが必要とされる。それを惜しむと、酷いしっぺ返しを受けるのは、車の運転だけに限らない。

 相手にブレーキを踏ませない運転が、事故の確率を減らしてくれる。直前で割り込しながら、ノタノタする車にイライラさせられることが、多いのは、人生の試練である。相手にブレーキを踏ませる無神経さは、無礼気者。

 

虫けらの行為、人間の智慧

 夏の日、窓ガラスに向かって、必死に何度も突き当たって、外へ出ようとする虫をよく見る。すぐ横に隙間があり、そこから外に出られるにもかかわらず、ひたすら窓ガラスに突撃する性は哀しい。

 それと同じ現象を、車の運転中によく見る。なんでもう少し、余裕を持って運転できないの? あと5秒待てば、後ろ側は車列ががら空きとなり、安全に通過できるのに、だ。強引に突き進むのは、前述の夏の虫に似ている。回りを見れば、安全な道、安全な時は数多くある。

 どうせ、みんな、あの世に行く身、何を焦って飛ばすやら。この余裕こそが安全運転の極意、人生での生きる知恵である。便利なようで便利でない車で、その人生の不便さを感じることが智慧である。その心を頭と体で分かったことが智慧である。人間なんだから、虫けらの行動ではなく、人間として智慧ある行動をとりたい。人間とは、人と人の間で生きていく存在である。

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           馬場恵峰書 2017年

2018-06-26

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2018年6月25日 (月)

極楽運転道 1. 車の安全対策(6/8)大垣行政の操舵

(8) 曲がったことは嫌い? 

 世の中の不合理を感じて、改革しようとしても、抵抗勢力で頓挫することが多い。とかく現状からの変更には、大きなエネルギーがいる。同じことが車にも言える。世の中、組織内の業務改革は勧めなければならないが、車においては、現状維持が最大の省エネである。だから「曲がったことの嫌いな?」私は、目的地に行く場合でも、距離の最短で選定した経路でなく、曲がる回数の最少の経路を選んで走っている。「曲がったこと」には、それ相応のエネルギーが必要で、これが事故の確率を増やすことになる。近道でも、曲がりくねっての走行は避けたいもの。曲がる行為は、交差点で発生する。

交通事故死の44%は、交差点で起きた事故である。(1993年) 

 物理の運動法則に F=m・α で表される運動方程式がある。これを車の運転にも適応できる。車線変更等の現状からの変化には、余分にガソリンのエネルギーが必要である。車の方向変化には、事故の要因が入り込む。

  

運動力学的見地から

 タイヤにかかる摩擦円の力学を解析すると、曲がるときには駆動力以外にサイドフォース(約駆動力の30%)がかかり、エネルギー的にロスが生じる。当然曲がるためには、ブレーキを踏まねばならない。ブレーキはエネルギーロスの最たるもの。無駄なエネルギー(お金)を失わないためにも、曲がらずに走ろう!?

 林洋著『自動車事故の科学』で、氏は交通事故を下記で定義している。

〔交通事故件数〕=〔遭遇数〕×〔遭遇が事故になる確率〕 

 この遭遇数とは変化の数である。この式からも「変化ある」運転が事故の確率を増やすことが分かる。

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確認の基本動作

 人生は「変化はチャンス」だが、車の運転では「変化はピンチ」である。ピンチとチャンスは表裏一体である。「曲がる」、「ブレーキをかける」、「アクセルを踏む」の「現状からの変化」動作には、危険が付いて回る。だからこの3つの変化をする時は、無条件反射で、下記の回りの状況を確認する習性を身につけること。これが事故を防いでくれる。これを守らないと、テストドライバー検定試験では減点される。

 

曲がる時の基本動作

 ・バックミラーを見る

 ・ドアミラーを見る

 ・首を振って横を見る

 

人生の岐路での方針決定では

 ・人生の岐路では、自分の過去を振り返る。 

 ・自分を取り巻く環境を振り返る。 

 ・直近の状況を自分の目で直視する。

 

コンプライアンス値

 コンプライアンス値とは 1÷〔剛性値〕 で表される。この剛性値とは、ばね乗数と呼ばれる数値で、ばね乗数とは1キロの加重を与えたら、ばねがどれだけ撓むかを示すばねの強さである。

 

車の操舵装置の設計

 自動車のパワーステアリング(PS)の設計で、最重要課題は、真っ直ぐに走る能力である。曲がるのは簡単で、真っ直ぐに走るようにする設計が難しい。道路の凹凸や小石にタイヤが取られても、それに影響されずに真っ直ぐにタイヤを保持する能力がPSに求められる。その能力とは、剛性とあそび、それをコンプライアンスという。

 

造船でのコンプライアンス

 船の設計で一番大事なのは、障害や荒波に対して船が傾いても、復元する力である。それもコンプライアンスという。いかに安定して航海するか。何があっても安定して航行できるか、それが船の設計で問われる。

 1625年に建造された世界最大の戦艦WASA号は、処女航海で湾を出るまでに、突風に会い沈没した。頭でっかちの設計の船で、コンプライアンス値が低かったのが原因である。その設計の恥さらしは、2000年代の現在もWASA号博物館内でその恥を晒している。

 2014年4月16日に起きたセウォル号沈没事故の原因も、船の復元力(コンプライアンス値)が、不適切な改造で異様に小さくなっていたことだ。そのため急旋回で傾いても、復元できなかった

 

大垣行政のコンプライアンス値とは

 大垣市行政でも、小川市政17年で不安定さと強引な施政が目につく。市政100周年記念行事に、異常で過剰な資金3億円余をつぎ込み、その芳醇な金の匂いに、役人や業者が蟻のように群がり、愚劣な行事に金をバラ撒き、お祭り騒ぎに熱を上げている。それが血税の無駄遣いであることに意識が無い。これは、行政人のコンプライアンス値が不足しているからだ。行政として正しいことは何か、市民サービスとは何かを、大垣市長以下の役人は忘れている。

 2018年1月に露見した彦根市役所の耐震工事汚職では、彦根副市長と岐建の人としてのコンプライアンス値不足が原因である。「大垣・水まんじゅうギネス挑戦」行事も大垣市政としてのコンプライアンス値不足が原因である。今でさえ、その認識がないのが情けない。何が行政サービスとして正しい金の使い方なのか。市政100周年という行政の曲がり角で、大垣市長は、大垣行政のかじ取りを間違えている。こんな頭でっかちの船長で、大垣の未来への道に進めるのか。

 

人生道の操舵

 人生道でも、誘惑や落とし穴等の雑音に曲げられずに、真っ直ぐに人生道を走行するのが、難しい。色仕掛けや、金の誘惑に心が揺れるのを抑えて真っ直ぐに走るのだ。

 人生という乗り物のコンプライアンス値とは、悪の誘惑に対してどれだけ耐えられるかの強さの値である。

 自分の役職に対して贈賄側が餌をぶら下げてきた場合、自分がいくらで堕ちるのか。100万円の賄賂で堕ちれば、自分の心のコンプライアンス値は100万円である。心のコンプライアンス値を高めないと、人生航海で沈没する。

 人生でも、誘惑に負けて、人生が曲げるのは簡単である。世には多くの誘惑が満ち溢れている。コンプライアンス(遵法精神)は、自分の人生で定めた「法」(戒め)を遵守する行いである。その行動如何で、命を輝かせもし、堕落もさせる。頭脳明晰でも、遵法精神に欠ける人もいる。堕落してしまっては、奇跡で生まれ、親が手塩をかけて育てた命を地獄に堕すことになる。

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  馬場恵峰書 2012年 

 

2018-06-25

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2018年6月24日 (日)

自己中節約家の小川市長、市民のお金は使い放題

大垣市長は節約家として有名

 小川市長の住む町内では、小川家は節約家として有名である。特に寄付関係では、節約が超有名である。親の薫陶を受けた節約家の大垣市長も、市政100周年事業には、なぜか気がふれたように市民血税を大盤振る舞いするようになった。

市政100周年記念事業 3億1,031万円(人口16万人)

市政 80周年記念事業 1億1,566万円(人口15万人)

市政 60周年記念事業   5,066万円(人口14万人)

 まるで桶のタガが外れたようだ。大垣市の人口も40年前に比べて14%しか増えておらず、なぜ周年記念事業費が6倍に激増するのだ。そんなにめでたいことか。岐阜市よりも5割増しの贅沢な125億円の大垣新市庁舎建設で気が大きくなったのか。小川敏氏は認知症にでもかかったのかと心配してしまう。

 ここで見直しをして、大垣市民の税金を自分のお金と思って大垣市政100周年記念事業を進めて欲しい。節約家の本領を発揮して欲しい。これではイベント業者に忖度していると言われても、致し方あるまい。

 大垣市(人口約16万人)の小川市長は、名古屋市(人口約230万人)の河村市長の2倍の給与をもらっている。河村市長が自分の軽自動車で公務を走り回っているのに対して、大垣市長は高級公用車の黒のマジェスタを2台も使い、お抱え運転手付きで、悪いことをしているかのように窓をスモークで見えないようにして乗り回している。大垣市長は、市民税に関しては浪費家なのだ。「分相応」という言葉は、大垣市長の辞書にはないようだ。

 

大垣市が市民に払うべき5千万円を「節約」

 大垣市は、市民のなけなしの収入である資源ごみ回収報奨金を3割もカットして、その市民に払うべき金を使い放題である。

 2017年4月より、大垣市は新聞紙、古紙、段ボール、古布の資源ごみ回収報奨金を、1kg6円から1kg4円に一方的に切り下げた。そのため、単純計算では各自治体で3万円の減収となった。しかし、市民の廃棄物削減の取り組み、大垣市が月に一回しか資源ごみを回収しないので、町内の皆さんは資源ごみを大規模小売店の資源ごみ回収箱に持って行くため、結果として町の自治会として約7万円の減収となったところもある。該当の自治会費の年総額約70万円に対して、1割の減収となる大影響である。

 市民が努力をして積み上げた資源ごみ回収報奨金は、町の自治会にとって大きな収入源なのだ。大垣市の世帯数65,712軒(2018年6月)として、該当の町の減額分から概算計算をすると、全市で約4,893万円を大垣市が市民に還元せずに、「節約」したのだ。3割減の単純計算でも、大垣市は市民に還元すべき2,097万円を払わず「節約」したのだ。大垣市は、市民が資源ゴミ削減で汗水垂らして努力したことに対して払うべき金を「節約」したのだ。そのため、いつか自治会費を値上げしなければならない。その分の自治体行事費を節約しなければならない。

 その金があるから、大垣市長は、それをくだらない市政100周年事業の愚劣な行事に大盤振る舞いをしている。この「水まんじゅうギネス挑戦」のような愚劣行事に使うために、資源ごみ回収報奨金を1kg6円から4円に切り下げたのではないか。

 

大垣市長こそ率先して寄付を

 中日新聞、岐阜新聞の西濃欄には、大垣市に寄付をする方と得意満面の市長の顔が頻繁に登場する。2018年6月21日も、丸順の今川順夫名誉会長が300万円を子供育成資金に寄付したとの記事が中日新聞、岐阜新聞に掲載された。

 大垣市長は市長就任以来17年間も大垣にお世話になり、退職金も一億円以上が確定しているので、少しくらい大垣市に寄付をしても罰はあたるまい。大垣市長は市民に還元すべき約5千万円を節約したのだから。いまだかって、大垣市長が寄付をした話を聞いたことがない。町内の人の話では、小川敏氏は節約家だからそんなことは絶対にしないというのだが…….。

 寄付をして自分のお金の一部が、大垣市政100周年事業使われると思うと、真剣にお役人に節約の大号令を発令できると思う。一石二鳥である。そうすれば、無意味なギネス挑戦等の記念行事で、金遣いの荒い大垣市役所の行政マンに、目を剥いたはず。あらぬ疑いもかけられなかったはずである。

 

 こんな市長に大垣市の未来を任せて良いのか

 

2018-06-24

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2018年6月22日 (金)

「水まんじゅうギネス挑戦」予算が怪しい

 900万円の水まんじゅうは誰が食べた?

 2018年6月3日、大垣市は「同時に水まんじゅう食べさせ合いペア数」1513組でギネス世界記録®を更新したが、その税金をふんだんに使った予算には多くの疑惑が感じられる。大垣市長はその疑惑が市議会で提起されたのに、内訳の公開をかたくなに拒否している。

 

100周年記念事業の予算概要

 大垣市が公開した「大垣市制100周年記念事業の概要について」によれば、「ギネスに挑戦」の事業には、700万円の概算事業費予算が計上されていた。それがいつのまにか900万円になっていた。

 700万円の予算額は、平成29年12月18日付け記者発表資料(大垣市制100周年記念事業実行委員会事務局作成)による。平成30年6月11日の岡田まさあき市会議員の一般質問で、その数値は900万円に増額になっていた。

 その予算を今回の実績を観察して下記に推定した。しかしどう多めに見積もっても460万円程で、概算事業費900万円との乖離が大きく、疑問が湧いてきた。残りの440万円程はどこに消えたのか?

 

予算の内容公開を大垣市長が拒否

 2018年6月11日、大垣市会議会一般質問での答弁で、大垣市長は、「行政執行情報として非公開としている」と、木で鼻をくくったように答弁した。私の前の会社での親睦会の数万円の会計報告でも、きちんと報告がされていた。それが3億円余の全体予算も900万円のギネス挑戦行事の予算内容の公開がないのは、正気の沙汰でない。公費の使い道が公開できないのなら、不正を疑われても仕方がない。

 なぜ2017年12月の当初には2億4千万円程であった予算が、2018年6月には3億1千万円になってしまうのか。なぜギネス挑戦の行事予算が当初700万円で、2018年6月には900万円になってしまい、その根拠がマル秘扱いで、なぜ、その事業の内訳が公開できないのか。

 

企業不祥事の原因

 東芝、三菱自動車、タカタ、オリンパス等の企業不祥事は、東大出と言われるエリート達が、報告すべき情報の隠ぺいを繰り返し、信じがたい犯罪を隠していたことに起因する。その根本原因は、公開すべき情報を隠蔽して、正しい監査が行われないようにしていたためである。やましいことがないのなら、何故、大垣市長は、内訳を公開しないのか。犯罪があるのではと、疑われても仕方がない。「東大出等のエリートが経営しているから信用がある」という神話は、有名企業の不祥事続発で消滅した。監査すべき監査をせず、公開すべき情報を隠すから犯罪が起きる。上にいくほど、使う金が大きいほど、悪魔の誘惑は多いもの。

 

「ギネスに挑戦」事業費の推定の内訳予算900万円

水まんじゅう  120円 × 3250個 = 390,000    円

升       180円 × 3250個 = 585,000

升の印字    250円 × 3250個 = 812,500

名札      100円 × 3250個 = 325,000

ギネス登録料(ギネスHPより)     700,000

ギネス立会人渡航費用(ギネスHPより) 500,000

夜の接待費              100,000

会場設営費              500,000

柵の準備(会場設営費に含む)       0

フォークリフト(会場設営費に含む)    0

演台設置(会場設営費に含む)       0

仮設トイレ(レンタル)       100,000

拡声装置(レンタル)        100,000

名札バーコード費用          100,000

パンフレット費用          100,000

立て看板              200,000

司会者への謝礼   20,000 × 2人 =   40,000

ミス大垣への謝礼  20,000 ×1 人 =  20,000   

審判用赤帽子   500円 ×100個  =  50,000

スタッフ(大垣市役所の人件費内)       0

                   合計             4,622,500 円

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2p1100722  2018年6月2日の準備風景  護国神社前を無造作に封鎖

2018-06-22

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2018年6月21日 (木)

サルにも取れるギネス世界記録®

900万円の札束で買った大垣・水まんじゅうギネス記録

汗と工夫と節約で掴んだ三島高校・コロッケギネス記録

 2018年6月3日、大垣市は「同時に水まんじゅう食べさせ合いペア数」1513組でギネス世界記録®を更新した。その2週間後、日大三島高校が「同時にみしまコロッケの食べさせ合いペア数」1990組のギネス世界記録®を更新した。大垣市の記録は三日天下で終わった。大垣市は、たった14日間のくだらない記録保持のために市民税900万円をドブに捨てた。大垣市政100周年にあだ花を添えた。大垣市の取り組みには、汗も知恵も工夫もない。

 

結論

 二つのギネス世界記録®挑戦の過程を比較して導かれる結論は、税金を浪費して取り組むなら、サルにもギネス世界記録は取れる、である。その比較を表にまとめる。

 

      大垣市政       日大三島高校

記録達成  2018/06/03       2018/06/17

記録保持  14日間          

記録数   1513組         1990組

費用    市民税900万円     寄付で150万円(推定)

食材    市民税で        業者寄進で

      水饅頭と升 500円   三島コロッケ100円

場所    大垣公園        三島高校の校庭

      (護国神社前を封鎖)

強制参加  市役所職員、外部団体、

      出入り企業

自由参加  大垣市以外の市民    市民、学生、OB

監査員   市の職員か雇われ人   ボランティア

当日対応  市の職員(休日手当)  ボランティア

参加形態  企業に要請、強制    市民に参加要請

集計方式  椅子を並べて集計    立ったまま集計

       20分で集計可      60分の集計時間が必要

      名札、バーコード管理   名札無し

報道せず  日経、産経       日経、産経、朝日、岐阜

報道した  読売、朝日、毎日、   読売、毎日、

報道した  中日、岐阜       中日、静岡、伊豆経済

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大垣は、升にも異常に金がかけられている。水まんじゅうを含めて一人500円(推定)。升一面の印字だけで110円。すべて税金。紙包みに入れた三島コロッケ一個100円(推定)とはワケが違う。

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大垣公園の出入り口全てを封鎖して、監視人を50名ほど配置(休日手当の人件費発生)

3dsc01704大垣市は、椅子の準備、並べる人工、椅子に貼るバーコード等で膨大な費用発生。

三島高校は椅子無し、バーコード無し。

  

記録達成の陰にある黒闇

 三島高校生たちがおカネを掛けず、汗と工夫でギネス記録挑戦したのは素晴らしい。それと比較すると、大垣市政の金にモノを云わせた堕落ぶりと不正の臭いさえが鼻につく。税金を投入してギネス世界記録®に挑戦するなら、サルにもギネス世界記録®は取れる。大垣市民として税金を返せと言いたい。ご丁寧に、大垣市長は、この行事の会計報告の公開要求を市議会(2018年6月11日)で、厚顔無比に拒否をした。やましいことがあるのだろうと、下衆の勘ぐりをしてしまう。

 私がこの行事の費用を試算してみると、数百万円の使途不明金が出る..….。使用用途の明細を公開できないワケがあるようだ。お役所の予算は、絶対に余らせてはならない鉄の「掟」がある。どんな使い方をしたのやら……..。だれが毒水饅頭を食べたのやら。

 

サルにもできるギネス記録更新

 先のギネス世界記録®数が分かっているからその数を目標として、ネットやチラシで参加者を募り、出入りに業者に参加を命令して、その名前を登録して、当日の目減り分を推定して参加者を集めれば、100%の確率で、ギネス記録は更新できる。行政なら、上司命令で市役所関係者、外部団体、出入りの業者に総動員を掛ければ簡単に人は集まる。大垣市の場合は、こうして人を集めた。

 水まんじゅうなり、コロッケを相手に食べさせるのに何の技術もテクニックもいらない。その食べさせる時間7.5秒。これでギネス記録更新が出来なければ、サルにも劣るアホなのだ。

 

猿回し芝居の狂宴

 ギネス社の世界一という餌に釣られて踊らされた大垣市長は、サル回しのサルの役である。サル使いのギネス社だけがニンマリ。マスコミが、このイベントにお囃子で騒ぎ立てて、お笑いに花を添えた。マスコミも踊らされたサルのお役目だ。ギネス社は自ら宣伝しなくも、ギネスが誘導したサル芝居にサルが踊り、その宣伝をサルがしてくれる。儲かって儲かって笑いが止まらない。それで日本人の眼から、もっと大事な事象から目を逸らすことができる。ますます日本人が痴呆になっていく。その世界一の記録は、常識から見て無価値である。

 

若人の失敗

 残念なのは、日大三島高校生の祈念すべき最後の学園祭で、価値なきギネス世界記録®に目が眩み、創立60周年記念として取り組んだこと。若い人を騙すのは、ギネスにとって簡単であるようだ。そういう報道をしてきたマスコミの責任は重い。汗を流すなら、もっと別の取り組みがあったはずである。それに気が付かなかったのが残念だ。若い人だから、今後の人生の失敗の糧として欲しい。眼を覚まして欲しい。世の中は新興宗教団体が跋扈している。

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行政の監査役であるべき大垣市議会議長が一緒に痴呆劇を演じてどうするの?

大垣市政100周年記念事業の文字が虚しい。議会が大垣市長の暴走を止めなくて誰が止めるのか。

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遠く英国から遠隔操作されたギネス地方公演サル芝居の幕引きです。

夏草や 強者どもが 夢のあと (芭蕉)

 現在の大垣市長や市議会議長が亡きあとの100年後、後世の子孫達は、この写真と記録を見て恥じるだろう。100年後の大垣市未来像を見据える責務がある大垣市長が、それに考えが及ばないのでは、認知症である。

 

2018-06-21

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2018年6月20日 (水)

極楽運転道 1.車の安全対策(5/8) 平常心

師への諫言

 2013年2月14日、馬場先生宅に知己塾出席のため訪問した。当日、市内に食事に誘われた時の恵峰先生の運転が、先生の人格らしからざるレベルであった。要するに、運転が荒っぽく、仏様のような馬場先生がハンドルを握ると人が変わったのだ。車は人を虜にする魔物である。そこに車の素晴らしさと恐ろしさがある。見るに見かねて、後日、運転の改善をお願いする手紙に、自著の運転ノウハウ資料『交通安全の科学』を添付して、おそるおそる差し上げた。なにせ私の師である。事故があれば日本の宝の損失である。手紙で諫言を書くのに一大決心が必要であった。

 

礼状

 その後、三根子先生から絵葉書の礼状が届き、「心暖まる運転のご忠告ありがたくお受け致します。私も実はハラハラドキドキで乗せていただく時もあり、言うとオコルので、言えません。でも小田先生からお便りをいただき助かりました。心から感謝です」である。馬場先生は神業の筆力を持ってみえるが、やはりシャイな暖かい人間であった。安心した。

 

私の悩み

 2018年の今にして思う悩みは、馬場恵峰先生がそれだけ荒い運転をしていても、今まで事故もなく、お巡りさんにも捕まっていないこと。恵峰師は、運動神経が特別に優れているか、神仏のご加護があると、思うしかない。それは戦国武将の馬場春信公を彷彿とさせる。その馬場春信公の末裔である馬場恵峰師は凡人の尺度では測れなと悟った。凡人の私がとやかく言うことではないのかもしれない。しかし我々凡人は、交通安全に関しては基本に忠実であるしかない。

 

馬場信春公伝説

 井伊家の赤備えは、もともと武田信玄軍団の赤の装備に由来する。徳川家康が、徳川四天王と称された井伊直政の武功を称えて、赤備えを許したという。

 馬場恵峰先生の先祖は、武田家の武田四天王といわれた馬場信春公である。武田三代に仕えた40数年の間、70回を越える戦闘に参加したが、長篠の戦いまでかすり傷一つ負わなかったという。このため「不死身の馬場美濃」、「不死身の鬼美濃」と評されている。

 長篠の戦いの中、織田・徳川連合軍との決戦で、武田軍は敵の鉄砲隊の防御陣を突破できずに、数で劣る武田軍の攻勢は長続きしなかった。次第に崩れだした武田軍は、有能な人材を次々と失い、戦線は崩壊した。大敗を喫した武田勝頼が退却するのを見届けると、殿軍を務めていた馬場信春は、反転して追撃の織田軍と壮絶な戦いをして戦死した。『信長公記』に「馬場美濃守手前の働き、比類なし」と評される最期だった。享年61。人生50年といわれた時代の61歳で、現役の将として桁外れの奮闘には驚嘆する。

 大阪夏の陣(慶長20年・1615年)に参戦した子孫が戦いに破れて、九州の山奥に落ち延び、焼き物の窯元として身を隠したという。

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 馬場家の窯元跡  長崎県波佐見町

 

馬場恵峰師近況

 馬場恵峰師は、鬼美濃と呼ばれた馬場信春公の先祖がえりで、剣を筆に持ち替えただけ理解すると、先生の天分の由来が理解できる。その腕で車の運転をするから、事故も違反の検挙も無いのかも。でも同乗させてもらうと、こわ~いですよ。(笑)

 2018年現在、馬場恵峰先生は92歳で、95歳までの運転免許証を交付されている。つい最近、(私が一寸目を離すと?)中国の黄山に登山に行かれ黄山を走り回り、この6月19日に帰国されたばかり。黄山は、中国・安徽省にある景勝地で、伝説の仙境(仙人が住む世界)を彷彿とさせる独特の景観から、古代から「黄山を見ずして、山を見たというなかれ」と言われいる。さすが疲れたと言われるが、どげんかして、そげん元気ばってん?

 

「平常心」の揮毫

 恵峰師へ諫言の手紙を書いた1ヵ月後の2013年3月27日、「岐阜駅じゅうろくプラザ」で恵峰先生の講演会があり、「平常心」の掛け軸を皆さんの前で揮毫された。先生の手にかかると数分間でうん万円の書が完成する。その背景には50年間の修行がある。でも我々凡人は50年かかっても到達できない。

 翌日、馬場恵峰先生は「奥の細道むすびの地記念館」の見学のため大垣を訪問され、私が案内させて頂いた。その昼食会場で、前日の「平常心」の掛け軸を贈っていただいた。さすが人生の達人の先生は、お礼の表現もさりげなく、超一流の芸を駆使される。感謝です。

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人生道の走行

 車の運転では平常心が必要である。自分という乗り物で、人生道を平常心で走り、道なき道の走った跡を「道」にするのが理想の人生である。平気で死ねる、平気で生きられる心境に達することが人生修行である。横を走る車と比較し、競争する必要はない。人と比べることは自分を失うこと。

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2018-06-20

久志能幾研究所 小田泰仙  HP: https://yukioodaii.wixsite.com/mysite

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