暴走運転手と未知なる自分の対話

 

どんな車よりも構造が複雑で、運転が難しい車とは、「自分」という名の車である。一生の運転者は自分である。

　　　2006年５月28日　明徳塾で　馬場恵峰師談

　

　最近、私は自分の内面との会話を毎日、１時間以上かけている。未知なる自分との対話である。過去の資料を見直し、当時の自分と対話している。それは内観である。

　「で、今のあんたならどうするのか？　今は何をしたいのか？　本当に欲しいものは何か？」と毎日自分という運転手を問い詰める。そこに未知なる自分が出現する。

 

未知学び

　一日の運転をする前に、朝は志を確認するため仏前でお勤めである。昼に写経をして生きかたを確認する。夜は無事に生きられた一日を感謝して眠りにつく。現役時代は、そんな時間的な余裕もなく、暴走運転の日々であったと反省する今日である。

 

　実際に車を運転する場合は、「三貨車」で運転するごとくに慎重に、である。少し油断をすると自分という車は暴走する。暴走を防ぐため先頭車にナビの経典（戒め）を乗せ、自分は中央車に乗り、欲望という貨車を引っ張って走る。ナビ経典の指示通りに運転すれば、暴走はしない。油断すると欲望という貨車が先頭に出て暴走する。シェイクスピア製のムスタング（じゃじゃ馬ならし）は、運転が難しい車である。

　馬場恵峰書

2022-01-30  久志能幾研究所通信　2289号  小田泰仙

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